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洗車工成了熱門職業
時間:2013-06-25 14:05

 

 

洗車工成了“熱門”職業

前兩年杭州城洗車行業曾出現過一波低谷,老陳在杭州石祥路一家汽車4S店承包洗車業務,當時每月洗車數量不到50輛,承包一年后,老陳虧本退出。

他說洗車生意不好的主要原因是4S店生意不好,他當時所在的4S店每月的銷量不過40-60輛,加上公司維修技術和質量也不行,許多客戶寧愿跑到社會修理廠也不會到4S店。

這種情況自今年年初發生了變化。老陳說,1月份以來每月洗車數量呈直線上升的趨勢,平均增幅約30%,目前每天洗車80-120輛,“這幾天,公司搞秋季免費檢測活動,估計這個月平均每天洗車數量會超過160輛,我已連續兩周沒有休息了。”

洗車數量增大,洗車工緊張成了大問題。老陳說,早在3月份前就已經貼出招工啟事,可許多人覺得工資太低(當時洗車工工資1000/月),都不肯來,后來我們提了兩次工資,次漲了300元,第二次漲200元。

“現在這一帶的洗車工工資1400-1800/月,已經是這幾年高的,可還是招不到年輕點的。”陳天平說。

下沙一家職業中介所的老板劉先生說,近許多4S點上門來招洗車工,有一家洗車店要招20名洗車工。

 

維修工月收入過萬

車市好了,除了讓洗車生意紅火以外,也帶動了各家汽修點的維修生意。老陳的兒子一年前還是個學徒工,現在已經成為維修班班長,月收入從開始的1000多元漲到現在的5000多元。

小陳說,這兩年廠家對4S店狠抓售后服務質量,要求經銷商每個季度舉辦1-2次免費檢測活動,是許多客戶都趕來4S店做檢測和保養,“檢測活動多了,受影響的是維修部門,今年國慶期間維修工全部加班,有幾天工人們一直加班到凌晨,還是有一大批車子無法按時完成維修。”

上海大眾一位售后總監說,現在各家店都缺維修工,一方面平時的維修業務大多處于飽和狀態,現有維修工無法達到每天維修10輛車的要求;另一方面近新開4S店比較多,新店都在挖老店的維修人員。

維修生意好了,工人們的收入也不斷提高。這位總監說像高級維修工月收入在5000-6000元,維修總工月收入在1萬元以上。

社會修理廠的生意也大有改觀。中亞汽修的老板朱先生說,今年的生意是近5年里好的,過去每月修理費不超過10萬元,今年月平均都在30萬元左右,9月份超過40萬元,補漆生意很好,天天都有3-5輛轎車進場補漆。

 

一個月裝了200個倒車雷達

汽車裝潢店今年生意也不錯。杭州汽車城里有一家汽車裝潢店一個月裝了200多個倒車雷達,導航儀賣掉100多個。

杭州金達汽車服務有限公司負責人張小姐說,今年在汽車城做裝潢生意的商家日子都很好過,一方面新車貼膜和裝倒車雷達的人很多;另一方面買導航儀的客人也不少。

“上個月,我店里一連好幾天,每天都有四五輛寶來車排隊裝倒車雷達,讓我印象特別深刻。”華泰汽車裝潢店的老板徐女士說。

“佳好車飾”的裝潢師傅賀先生說,今年買高檔車的市民有所增多,汽車裝潢選貴的相應增多,有的車主買了10萬元的普通家庭轎車也會花費五六千元的裝潢費,“以前高檔裝潢用品一個月也賣不掉幾件。今年的市場行情變化挺大,店里新上市的3M精銳高檔車膜,貼一個前擋就要2900元,比普通的整車車膜都貴,今年每天都有車來貼膜。除了車膜,其他gaodang 裝潢用品比如汽車腳墊,沒有氣味、易清洗、耐用的御馬環保腳墊,盡管價格高出普通腳墊兩倍,但也受到一些車主的喜歡。”

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