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隧道式洗車機結構設計綜述(四)
時間:2013-10-15 21:37

 

4 . 水處理流程設計 

洗車污水經匯流槽流入沉沙池, 初始沉沙及隔油處理后經過濾網流入二沉沙池, 再次沉淀后 , 經水泵抽入污水處理設備, 由污水處理設備處理后的清流人回用水池, 可以作為預沖洗及前段刷洗用水。 后段清洗及后水蠟噴淋用清水池中的清水 。  過濾網的位置設在平常水位以下處, 接下水道的出水 口設置在污水流入相同高度處, 也就是說過濾網設在水面以下, 這樣可以阻擋水面漂浮物, 多余水流人下水道。 由二次沉沙池中的水位控制器控制污水處理器水泵的啟、 停作。 水位控制上水位點深度設置在下水道出口下端, 下水位點調整在離上水點2 0 o 毫米處 

5、 結束語 

本文主要是基于我廠自主開發、 生產的隧道式洗車機的設計思路, 經過年的實踐證明, 該機能完全代替國外的洗車設備, 具有清洗效果好、 洗車速快、 運行成本低、 既安全又可靠, 洗車水還可循環利用, 這樣既節約水源又保環境。 而且在價格上又及富有投資價值。 是一項投資省、 見效快的好項 目。  

參考文獻 

[ 1 】 機械設計手冊編委會。 . 機械設計手冊. 機械工業出版社: , 2 0 0 4 .  

【 2 ] 趙丁選. 光機電一體化設計使用手冊. 化學工業出版社, 2 0 0 3 ( 5 ) .  

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