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洗車機端刷仿形清洗技術的應用 (五)
時間:2013-10-24 22:11

 

2 . 4   雨刷器的分析 與應 用 列車端面的雨刷器主要由兩部分構成,即雨刷臂和雨刷 片。雨刷臂的一端連接在端面的轉動軸上 , 另一端連接在雨刷 片上。 雨刷片由于緊貼在端面上, 所以比較牢固, 加之于材質堅 硬, 不易變形 , 所以能夠承受一定的拉力。 采用端洗技術清洗列 車, 除了清洗車身外還有列車的兩端, 在清洗過程中, 由于角度 的問題, 雨刷臂 、 雨刷片和連接端都易受到損害。 其中刷毛的損 壞雨刷器的方式有兩種, 一種是刷毛直接掃打雨刷器而造成雨 刷器的破壞, 另一種是在清洗過程中部分刷毛進入了雨刷器的 間隙后卷拉整個雨刷器而致使其受損。  在洗車機端刷仿形清洗過程中,為了防止對雨刷器的損 害, 應采取一定的措施來減小損害。  

1 ) 測量 、 計算雨刷器的實際位置和測量其能承受的壓力值 ( 負載電流) , 以調整端洗輪廓曲線數據。 實際上在運行過程中,  端刷到達雨刷器位置, 會 自動調整端刷運動軌跡, 減少了對雨 刷器的沖擊壓力。  

2 ) 若雨刷器所能承受的壓力值較小, 端刷則會因此脫離車 體的表面 , 增加端刷旋轉速度的控制 , 在運行時端刷到達雨刷 器位置時, 通過降低端刷旋轉速度來進一步降低對雨刷器的壓 力 , 以確保端刷不會離開車體的表面。  

3 ) 可以通過建立不同類型列車端面輪廓曲線的數據庫, 并 存儲在系統程序中, 即可實現多種不同流線型車頭的端面仿形 刷洗功能。  

2 . 5   P L C系統在 洗車機 中的應 用 

根據洗車工藝要求,設計了端刷仿形洗車機的控制程序,  洗車機功能預選、 狀態監控 、 停機及復位控制均在初始級中進 行設計 ,洗車機上電以后, P L C 系統循環采集輸入端的各種信 號, 經用戶程序處理完后, 對輸出端的開和關的狀態進行刷新 ,  從而完成了洗車的過程控制。在啟動洗車機前, 還可以預選底 盤沖洗和強風吹干功能。 洗車機在待機及運行狀態時都具有 自  檢的功能, 任何一個部件發生異常時, 系統都會 自動停機, 蜂鳴 報警, 從而確保了洗車過程中的安全。  

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